Części samochodowe obrabiane CNC

Zajmujemy się produkcją precyzyjnąCzęści samochodowe obrabiane CNCw przypadku prototypów,-produkcji niskoseryjnej i powtarzalnych zamówień. Korzystając z toczenia, frezowania CNC, obróbki 5-osiowej, obróbki szwajcarskiej i obróbki tokarsko-frezarskiej, produkujemy złożone komponenty samochodowe z aluminium, stali nierdzewnej, stali węglowej, stali stopowej, mosiądzu, miedzi i tytanu.

 

Zwały, sworznie, tuleje, wsporniki i obudowy do złączek, kołnierzy, kolektorów i płytek precyzyjnychkażda część jest obrabiana maszynowo do wymaganych wymiarów, tolerancji, wykończenia powierzchni i specyfikacji funkcjonalnych.

 

Produkcja na zamówienie:Wyprodukowano na podstawie rysunków 2D, plików 3D CAD lub specyfikacji technicznych

Precyzyjna obróbka:Ścisła kontrola krytycznych wymiarów, koncentryczności, bicia, gwintów i wykończenia powierzchni

Wiele materiałów:Aluminium, stal nierdzewna, stal węglowa, stal stopowa, mosiądz, miedź i tytan

Elastyczna produkcja:Prototyp, mała-partia i powtarzalna produkcja

Kontrola jakości:Inspekcja wymiarowa i raporty z inspekcji dostępne dla kwalifikowanych zamówień

Wykończenie powierzchni:Anodowanie, galwanizacja, pasywacja, oksydowanie na czarno, polerowanie, śrutowanie i inne

Prześlij pliki CAD

 

 

Aplikacja	Typowe części obrabiane CNC	Polecane materiały
Układ napędowy i silnik	Wały, tuleje, kołnierze, obudowy, elementy zaworów	Stal 4140, stal 1045, aluminium 6061-T6, stal nierdzewna 304
Skrzynia biegów i układ napędowy	Wały napędowe, sworznie, tuleje, przekładki, sprzęgła	Stal 4140, stal 4340, stal 1045, stal nierdzewna 17-4 PH
Podwozie i zawieszenie	Wsporniki, elementy montażowe, sworznie, tuleje, przekładki	Aluminium 6061-T6, aluminium 7075-T6, stal 4140, stal nierdzewna 304
Układy kierownicze	Wały kierownicze, obudowy, sworznie, tuleje, sprzęgła	Stal 4140, stal 1045, aluminium 6061-T6, stal nierdzewna 304
Elektronika samochodowa	Obudowy czujników, elementy złączy, płyty montażowe, radiatory	Aluminium 6061-T6, miedź C11000, miedź C14500, stal nierdzewna 304
Systemy pojazdów elektrycznych i akumulatorów	Wsporniki akumulatorów, elementy chłodzące, obudowy silników, elementy szyn zbiorczych	Aluminium 6061-T6, aluminium 7075-T6, miedź C11000, stal nierdzewna 304/316L

 

Potrzebujesz części CNC do zastosowań motoryzacyjnych? Prześlij nam swoje rysunki lub pliki CAD w celu przeglądu obróbki i wyceny.

 

Zajmujemy się obróbką CNC podzespołów motoryzacyjnych z szerokiej gamy materiałów konstrukcyjnych, w tym aluminium, stali nierdzewnej, stali węglowej, stali stopowej, mosiądzu, miedzi i tytanu. Dobór materiałów można dopasować do potrzebwytrzymałość, waga, odporność na korozję, odporność na zużycie, przewodność elektryczna, wydajność cieplna i środowisko pracy.

Tworzywo	Wspólne stopnie	Typowe zastosowania motoryzacyjne	Kluczowa zaleta
Aluminium	6061-T6, 6063, 7075-T6, 2024	Obudowy, wsporniki, elementy akumulatorów, radiatory, elementy montażowe	Lekki, odporny na korozję, doskonała obrabialność
Stal nierdzewna	304, 316L, 17-4 PH	Armatura, elementy zaworów, obudowy czujników, wsporniki	Odporność na korozję, wytrzymałość, trwałość
Stal węglowa	1018, 1045	Wały, sworznie, przekładki, wsporniki	Dobra wytrzymałość, obrabialność, opłacalność
Stal stopowa	4140, 4340	Wały, elementy układu napędowego,-sworznie o dużym obciążeniu, sprzęgła	Wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie, odporność na zmęczenie
Mosiądz	C36000, C46400	Armatura, złącza, elementy zaworów, tuleje	Doskonała obrabialność, odporność na korozję
Miedź	C11000, C14500	Szyny zbiorcze, złącza elektryczne, elementy termiczne	Doskonała przewodność elektryczna i cieplna
Tytan	Klasa 2, klasa 5	Specjalne wsporniki, lekkie komponenty,-części o wysokiej wydajności	Wysoki stosunek wytrzymałości-do-masy, odporność na korozję

 

Wybór materiałów na części samochodowe CNC

Aluminium
Najlepsze do zastosowań, w którychniska waga, odporność na korozję i wydajność cieplnasą ważne, w tym obudowy, wsporniki, elementy akumulatora i radiatory.

 

Stal nierdzewna
Nadaje się do elementów narażonych na działaniewilgoć, chemikalia, ciepło lub środowisko korozyjnetakie jak złączki, elementy zaworów i obudowy czujników.

 

Stal węglowa i stopowa
Preferowane dlakomponenty o wysokiej-obciążeniu i{1}}odporności na zużycie, w tym wały, sworznie, elementy układu napędowego i sprzęgła.

 

Mosiądz
Dobrze nadaje się doprecyzyjne złączki, złącza, zawory i tulejegdzie ważna jest obrabialność i odporność na korozję.

 

Miedź
Idealny dlazastosowania elektryczne i termiczne, w tym szyny zbiorcze, złącza, zaciski i elementy-przewodzące ciepło.

 

Tytan
Stosowany do specjalistycznych podzespołów samochodowych wymagającychwysoka wytrzymałość przy niewielkiej wadze i doskonałej odporności na korozję.

Uzyskaj rekomendację dotyczącą materiałów i obróbki

 

Komponenty samochodowe często łączą cechy cylindryczne, złożone kontury, wąskie tolerancje, gwintowane otwory, głębokie wnęki i wiele obrobionych powierzchni. Na podstawie dobieramy proces obróbki CNCgeometria części, materiał, tolerancja, wielkość produkcji i wymagane wykończenie powierzchni.

Proces obróbki	Najlepsze dla	Typowe części samochodowe
Toczenie CNC	Elementy cylindryczne i obrotowe	Wały, sworznie, tuleje, przekładki, łączniki
Frezowanie CNC	Komponenty pryzmatyczne i-z wieloma funkcjami	Wsporniki, obudowy, płyty, mocowania
5-osiowa obróbka CNC	Złożone geometrie wielu-powierzchni	Kolektory, obudowy, elementy układu kierowniczego, złożone wsporniki
Tokarka CNC-Frezarka	Części łączące funkcje toczenia i frezowania	Wały, złącza, okucia, elementy sprzęgieł
Szwajcarska obróbka CNC	Komponenty o małej-średnicy i precyzyjne	Kołki, wały miniaturowe, tuleje, złącza
Szlifowanie CNC	Bardzo-precyzyjne powierzchnie cylindryczne	Wały, sworznie, powierzchnie nośne

 

Wyślij plik CAD lub rysunek motoryzacyjny, aby uzyskać zalecany proces obróbki i wycenę produkcji.

 

Zdolność	Typowy zasięg / możliwości	Odpowiednie części samochodowe
Toczenie CNC	Części do Ø500 mm; długość toczenia do 1000 mm	Wały, sworznie, tuleje, przekładki, łączniki
Frezowanie CNC	Obróbka 3-osiowa / 4-osiowa; detale o wymiarach do 800 × 500 × 500 mm	Wsporniki, obudowy, płyty, mocowania
5-osiowa obróbka CNC	Złożone komponenty o wielu-powierzchniach i konturach	Kolektory, obudowy, elementy układu kierowniczego, złożone wsporniki
Toczenie-frezowanie	Połączone operacje toczenia i frezowania	Wały, złącza, okucia, elementy sprzęgieł
Szwajcarska obróbka CNC	Precyzyjne elementy o małej-średnicy od Ø3–32 mm	Kołki, wały miniaturowe, tuleje, złącza
Szlifowanie CNC	Precyzyjne szlifowanie cylindryczne i powierzchniowe	Wały, sworznie, powierzchnie nośne
Tolerancja precyzji	Standard ±0,05 mm; precyzja do ± 0,01–0,02 mm	Krytyczne komponenty samochodowe
Chropowatość powierzchni	Zwykle Ra 0,8–3,2 μm; dostępne lepsze wykończenia	Powierzchnie nośne, uszczelniające, montażowe i funkcjonalne
Wielkość produkcji	Prototyp, 1–100 szt.; mała partia 100–1000 szt.; powtórzyć produkcję	Rozwój poprzez programy produkcyjne

 

Nasze możliwości obróbki CNC obsługują części samochodowe w zakresie:

Głębokie otwory i ubytki wewnętrzne

Wiele gwintowanych otworów

Cienkie-konstrukcje ścienne

Złożone kontury 3D

Elementy kątowe i przecinające się

Ścisłe wymagania dotyczące koncentryczności i bicia

Precyzyjne otwory i gniazda łożysk

Wiele punktów odniesienia obróbki

 

Specyfikacja	Typowa zdolność	Typowe cechy motoryzacyjne
Standardowa tolerancja liniowa	±0,05 mm	Wymiary ogólne, wsporniki, płyty, obudowy
Precyzyjna tolerancja liniowa	±0,01–0,02 mm	Wały, sworznie, tuleje, otwory precyzyjne
Wymiary krytyczne	Do ±0,005 mm*	Gniazda łożysk, elementy współpracujące, komponenty precyzyjne
Średnica otworu	±0,01–0,02 mm*	Precyzyjne otwory, otwory montażowe, lokalizacje łożysk
Koncentryczność	Do 0,01–0,02 mm*	Wały, tuleje, elementy obrotowe
Wybicie	Do 0,01–0,02 mm*	Wały, powierzchnie sprzęgieł, gniazda łożysk
Płaskość	Do 0,02 mm*	Płyty montażowe, wsporniki, powierzchnie uszczelniające
Prostopadłość	Do 0,02 mm*	Obudowy, powierzchnie montażowe, wsporniki
Chropowatość powierzchni	Ra 0,8–3,2 μm typowo	Powierzchnie nośne, uszczelniające i współpracujące

*Osiągalna tolerancja zależy od rozmiaru części, materiału, geometrii, procesu obróbki i metody kontroli. Ostateczne wartości potwierdzane są na podstawie rysunku części i wymagań technicznych.

 

Masz części samochodowe o wąskiej-tolerancji?Wyślij swojeRysunek 2D lub plik CAD 3Dz wymaganymi tolerancjami. Możemy dokonać przeglądu krytycznych funkcji i zalecić odpowiedni proces obróbki CNC i kontroli.

 

Części samochodowe obrabiane CNC mogą wymagać różnych wykończeń powierzchni w zależności od ichdziałanie, narażenie na korozję, wymagania dotyczące zużycia, wymagania dotyczące wymiarów i wygląd. Oferujemy zarówno-wykończenia maszynowe, jak i wtórne obróbki powierzchni komponentów samochodowych.

Wykończenie powierzchni	Typowe materiały	Kluczowe korzyści
Jak obrobione	Aluminium, stal, stal nierdzewna, mosiądz, miedź	Ekonomiczna-, precyzyjna, naturalna tekstura obróbki
Anodowanie	Aluminium	Odporność na korozję, odporność na zużycie, lepszy wygląd
Twarde anodowanie	Aluminium	Wyższa twardość i odporność na zużycie
Wydmuchiwanie perełek	Aluminium, stal nierdzewna	Jednolity matowy wygląd, usuwa ślady obróbki
Bezprądowe niklowanie	Stal, aluminium, miedź	Odporność na zużycie, ochrona przed korozją, jednolita powłoka
Cynkowanie	Stal węglowa, stal stopowa	Ochrona przed korozją i zwiększona trwałość
Czarny tlenek	Stal węglowa, stal stopowa, stal nierdzewna	Ochrona przed korozją,-niski wygląd
Pasywacja	Stal nierdzewna	Poprawiona odporność na korozję
Polerowanie	Stal nierdzewna, aluminium, miedź, mosiądz	Gładka powierzchnia i lepszy wygląd
Szczotkowanie	Aluminium, stal nierdzewna	Spójne kierunkowe wykończenie i wygląd

 

Pozycja kontroli jakości	Metoda kontroli/sprzęt	Co sprawdzamy
Kontrola wymiarowa	CMM, mikrometry, suwmiarki	Długość, szerokość, średnica, grubość i wymiary krytyczne
Dokładność geometryczna	CMM, wysokościomierz	Płaskość, prostopadłość, równoległość i profil
Kontrola otworów	Średnice, sprawdziany sworzniowe, współrzędnościowe maszyny pomiarowe	Średnica, głębokość, położenie i dokładność otworu
Kontrola gwintu	Go/No-Przejdź do sprawdzianów, sprawdzianów do gwintów	Wymiary gwintu wewnętrznego i zewnętrznego
Koncentryczność i bicie	CMM, wskaźnik zegarowy	Wały, tuleje, gniazda łożysk i elementy obrotowe
Chropowatość powierzchni	Tester chropowatości powierzchni	Wartości Ra na powierzchniach funkcjonalnych i uszczelniających
Weryfikacja materiału	Spektrometr / Certyfikat materiałowy	Klasa materiału i skład chemiczny
Badanie twardości	Tester twardości	Twardość materiału po obróbce mechanicznej lub cieplnej
Kontrola wizualna	Kontrola wizualna i powiększona	Zadziory, zadrapania, wgniecenia, ślady narzędzi i wady powierzchni
Kontrola końcowa	CMM + sprzęt kontrolny	Ogólna zgodność wymiarów i specyfikacji

 

Do produkcji CNC w branży motoryzacyjnej możemy dostarczyć dokumentację taką jak:

Raporty z kontroli wymiarowej

Certyfikaty materiałowe

Zapisy dotyczące identyfikowalności materiałów

Raporty z kontroli pierwszego artykułu (FAI).

Raporty chropowatości powierzchni

Raporty z testów twardości

Raporty z inspekcji stron trzecich, kiedy jest to wymagane

 

Potrzebujesz dokumentacji kontrolnej dla swoich samochodowych części CNC? Wyślij swój rysunek 2D, plik 3D CAD lub wymagania dotyczące inspekcji. Możemy dokonać przeglądu najważniejszych funkcji i zalecić odpowiedni plan inspekcji.

 

 

Opakowanie

Ochrona indywidualna- Każdą precyzyjną część można osobno zapakować lub zapakować w torbę, aby zapobiec zadrapaniom i uszkodzeniom powierzchni.

Pianka i materiały ochronne- W przypadku delikatnych lub wykończonych komponentów stosuje się piankę, EPE, folię bąbelkową i inne materiały amortyzujące.

Podzielone opakowanie- Sworznie, tuleje, złączki i inne małe części można oddzielić, aby zapobiec stykaniu się-części-.

Opakowanie kartonowe- Odpowiednie do małych i średnich-komponentów CNC.

Opakowanie paletowe- Większe lub cięższe komponenty samochodowe są bezpiecznie pakowane na paletach w celu zapewnienia bezpiecznego transportu.

Niestandardowe opakowanie- Opakowanie można dostosować do geometrii części, ilości, wykończenia powierzchni i wymagań klienta.

 

Czas realizacji

Typ zamówienia	Typowy czas realizacji
Części prototypowe	7–15 dni roboczych
Produkcja-małoseryjna	10–20 dni roboczych
Powtórz produkcję	10–25 dni roboczych
Części złożone/wieloosiowe-	15–30 dni roboczych

 

Potrzebujesz wyceny dostawy? Wyślij swoje rysunki CAD i wymagania ilościowe, aby otrzymać harmonogram produkcji i dostaw.

 

1. Czy możesz produkować części samochodowe CNC na podstawie naszych rysunków?

Tak. Produkujemy niestandardowe części samochodowe obrabiane CNCRysunki 2D, pliki 3D CAD, próbki i specyfikacje techniczne. Nasz zespół inżynierów sprawdza geometrię, materiał, tolerancje, proces obróbki i wymagania dotyczące wykończenia przed rozpoczęciem produkcji.

 

2. Jakie części samochodowe CNC możesz wyprodukować?

Zajmujemy się produkcjąwały, sworznie, tuleje, wsporniki, obudowy, złączki, adaptery, kołnierze, złącza, kolektory, elementy zaworów, płyty i przekładkido zastosowań motoryzacyjnych.

 

3. Jakich materiałów można użyć do samochodowych części CNC?

Typowe materiały obejmująAluminium 6061-T6 i 7075-T6, stal nierdzewna 304/316, stal węglowa 1018 i 1045, stal stopowa 4140/4340, mosiądz C36000, miedź C11000 i tytan.

 

4. Jakie tolerancje obróbki CNC można osiągnąć?

Standardowe wymiary CNC można zazwyczaj utrzymać w granicach ok±0,05 mm, podczas gdy funkcje precyzyjne mogą osiągnąć±0,01–0,02 mmw zależności od materiału, geometrii części, rozmiaru i procesu obróbki. Tolerancje do ok±0,005 mmmoże być osiągalne dla odpowiednich cech krytycznych.

 

5. Czy potrafisz produkować prototypy samochodowe?

Tak. Wspieramyprototyp, mała-masa i powtarzalna produkcja, umożliwiając produkcję komponentów samochodowych w celu weryfikacji projektu, testów dopasowania, testów funkcjonalnych i późniejszej produkcji.

 

6. Czy potrafisz obsłużyć powtarzające się zlecenia produkcyjne branży motoryzacyjnej?

Tak. Powtarzalną produkcję można wesprzeć kontrolowanymi procesami obróbki, procedurami kontroli, identyfikowalnością materiałów i zapisami produkcyjnymi, aby zachować spójność między partiami.

 

7. Jakie wykończenia powierzchni są dostępne?

Dostępne wykończenia obejmująpo obróbce mechanicznej, anodowanie, anodowanie twarde, śrutowanie, niklowanie bezprądowe, cynkowanie, tlenek czarny, pasywacja, polerowanie i szczotkowanie. Odpowiednie wykończenie zależy od materiału i zastosowania.

 

8. Czy możesz dostarczyć raporty z inspekcji?

Tak. W zależności od wymagań projektu możemy zapewnićraporty z kontroli wymiarowej, raporty CMM, certyfikaty materiałowe, raporty twardości, raporty chropowatości powierzchni i dokumentacja kontroli pierwszej sztuki (FAI).

 

9. Jak kontrolujecie krytyczne wymiary samochodowe?

Krytyczne funkcje są kontrolowane poprzezinspekcja w trakcie-procesu i inspekcja końcowaprzy użyciu sprzętu takiego jak maszyny współrzędnościowe, mikrometry, średniceomierze, sprawdziany do gwintów, wysokościomierze i inny precyzyjny sprzęt pomiarowy.

 

10. Czy można kontrolować koncentryczność i bicie wałów samochodowych?

Tak. Można kontrolować koncentryczność i biciewały, tuleje, gniazda łożysk, sprzęgła i inne elementy obrotowestosując odpowiednie metody obróbki i kontroli.

 

11. Jakie formaty plików CAD akceptujecie?

Typowe formaty obejmująSTEP, STP, IGES, IGS, SLDPRT, X_T, DXF i DWG. Do wyceny produkcyjnej zaleca się rysunek techniczny 2D z wymiarami i tolerancjami.

 

12. Jaki jest typowy czas realizacji części samochodowych CNC?

Typowy czas realizacji wynosi w przybliżeniu7–15 dni roboczych na prototypyI10–25 dni roboczych w przypadku zleceń produkcyjnych. Złożone części wieloosiowe-, specjalne materiały, obróbka powierzchni lub dodatkowe wymagania kontrolne mogą wymagać dodatkowego czasu.

 

13. Czy masz minimalną ilość zamówienia?

Możemy wesprzećzamówienia prototypowe i-małe partie, a także większe, powtarzalne serie produkcyjne. Odpowiednia wielkość produkcji i cena są potwierdzane na podstawie wymagań części i projektu.

 

14. Czy możecie dostarczyć niestandardowe opakowania na części samochodowe?

Tak. Części mogą być indywidualnie zabezpieczane lub pakowane przy użyciupianka, EPE, folia ochronna, kartony dzielone, kartony, palety i niestandardowe rozwiązania opakowaniowezgodnie z geometrią części i wymaganiami dotyczącymi wysyłki.

 

15. Jak mogę uzyskać wycenę części samochodowych obrabianych CNC?

Wyślij nam swojeRysunek 2D lub plik CAD 3D, materiał, ilość, wykończenie powierzchni i wszelkie specjalne wymagania kontrolne. Nasz zespół inżynierów może sprawdzić Twoje wymagania i zapewnić rozwiązanie w zakresie obróbki oraz wycenę.

Prześlij swój plik CAD

Popularne Tagi: samochodowe części obrabiane cnc, Chiny producenci samochodowych części obrabianych cnc, dostawcy, fabryka, tytan