Płyta tytanowa GR5 i stop tytanu mają małą gęstość, wysoką wytrzymałość właściwą, wysoki współczynnik wytrzymałości na zginanie, dobrą wytrzymałość plastyczną, przewodność cieplną tytanu jest mała, wydłużenie i inne cechy. Stabilność tytanu jest zbyt dobra, trudno jest opracować wytapianie, a nawet doprowadzić do wykorzystania, więc nie widzimy zbyt wiele, aby natura tak pomyślała, w rzeczywistości zasoby tytanu zajmują 0,6% regionu, zajmując dziewiąte miejsce, rezerwy są bardzo duże. Aktywność tytanu jest bardzo niska w zależności od sytuacji, tytan jest bardzo stabilny w temperaturze pokojowej w powietrzu, niełatwo wywołać jakąkolwiek reakcję, ale w wysokich temperaturach aktywność chemiczna jest bardzo silna, może łatwo i dużo gazów wywołać reakcję. Tytan to metal, którego przewodność cieplna nie jest naturalnie powolna, ale stosunkowo wolniejsza niż w przypadku niektórych naszych powszechnych metali, z aktualnych danych wynika, że przewodność cieplna tytanu i stali nierdzewnej jest stosunkowo bliska około jednej-czternastej aluminium i około jednej-żelaza, w przemyśle motoryzacyjnym ma duży potencjał zastosowania.
Płyta tytanowa w przemyśle morskim, jej głównym zastosowaniem jest doskonała odporność na korozję, a także niska gęstość, pamięć,-magnetyczne i tak dalej. Tytan i stopy tytanu są szeroko stosowane w atomowych okrętach podwodnych, głębokich łodziach podwodnych, lodołamaczach wykorzystujących energię atomową, wodolotach, poduszkowcach, trałowcach, a także pędnikach pędnych, antenach biczowych, rurociągach wody morskiej, skraplaczach, wymiennikach ciepła, urządzeniach akustycznych, sprzęcie przeciwpożarowym i tak dalej. Główne zastosowania stopów tytanu to: czysty tytan przemysłowy, Ti-SARV, Ti-6A1-4VELKTi-6Al-2Nb-Ta-0.8Mo, Ti-3AI-2.5V i Ti-3B (Ti-4A1-2V), nT-7M (Ti-2Al-2.5Zr).
(1) Wszystkie-łodzie tytanowe.F1Firma ma duże praktyczne doświadczenie w produkcji łodzi tytanowych. W latach 90. firmy Toho Titanium, Nissen Kogyo, Fujishin Shipbuilding, Edo Shipbuilding i inne firmy budowały całkowicie-tytanowe łodzie rybackie lub łodzie motorowe. Zaletami wszystkich-łodzi tytanowych są niewielka waga, duża prędkość, mały silnik, niski koszt paliwa, niska emisja dwutlenku węgla, brak powłoki powierzchniowej, łatwe do czyszczenia zrosty itp. Wadami są wysoki koszt materiałów, trudności w przetwarzaniu i technologii produkcji oraz rygorystyczne wymagania dotyczące ochrony. Wyniki statku testowego pokazują, że stabilność prędkości statku, wibracje, hałas i inne parametry są bardzo dobre.
(2) statek o napędzie atomowym.
(3) śmigło. Materiały śmigła wymagają wysokiej wytrzymałości, wytrzymałości zmęczeniowej w środowisku wody morskiej, dobrej odporności na szorowanie i korozję pęcherzyków powietrza. Stop tytanu może spełnić powyższe kompleksowe wymagania dotyczące wydajności. Pierwsza łódź wodolotowa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, w której zastosowano śmigło ze stopu tytanu o średnicy 1500 mm i cztery-odłączane ultra{8}}pęcherzyki kawitacyjne. Chiny w 1972 roku opracowały śmigło wodolotowe. Do tej pory wyprodukował różne typy śmigieł tytanowych o średnicy 450-1700 mm, M może wyprodukować śmigła tytanowe o średnicy 1200 mm, jakość 130 kg. Długotrwałe użytkowanie pokazuje, że żywotność śmigła ze stopu tytanu jest ponad 5 razy większa niż śmigła ze stopu miedzi.
(4) pompy okrętowe, zawory i systemy rurociągów. Pompy, zawory i rury statku ze względu na warunki pracy są bardzo złe, zastosowanie rurociągów produkcyjnych z miedzi i stali nierdzewnej ma tylko 2-5 lat życia, po wymianie stopu tytanu po dobrym efekcie, odpowiedniego dla wysokiego natężenia przepływu dynamicznego rurociągu wody morskiej.
