Raport z badań właściwości chemicznych prętów tytanowych

Pręt ze stopu tytanu to materiał o średniej wytrzymałości, opracowany z sukcesem na początku lat czterdziestych XX wieku. Stop tytanu, który ma doskonałe wszechstronne właściwości, nazywany jest stopem. Jest to najszerzej stosowany stop tytanu, szeroko stosowany w konstrukcjach lotniczych, w tym w płytach. Pręty, odkuwki itp. wykorzystywane są głównie do budowy belek lotniczych, elementów średnio obciążonych, złączy mocujących, grodzi, wentylatorów silników, tarcz sprężarek, łopatek itp. Chiny posiadają rozległy teren i ogromną różnicę temperatur pomiędzy północą a południem, z temperaturami sięgającymi nawet -5213 stopni. W warunkach niskich i umiarkowanych wewnętrzna struktura materiału może ulegać zmianom, prowadząc do zmian właściwości mechanicznych i fizycznych materiału. Jeżeli stop tytanu ulegnie zmianom strukturalnym w środowiskach niskotemperaturowych, będzie to miało znaczący wpływ na żywotność silników lotniczych i bezpieczeństwo lotu. Dlatego poznanie właściwości mechanicznych, fizycznych i zmian mikrostruktury stopów tytanu w niskich temperaturach ma ogromne znaczenie dla projektowania samolotów i konstrukcji lotniczych, a także bezpiecznego użytkowania podzespołów
Gdy temperatura badania pręta ze stopu tytanu wynosi 400 stopni, właściwości mechaniczne w temperaturze pokojowej są nie mniejsze niż wytrzymałość na rozciąganie 620 MPa i wytrzymałość na rozciąganie 570 MPa. Jeżeli producenci prętów tytanowych dostarczają pręty z tytanu i stopów tytanu, ich skład chemiczny powinien być zgodny z przepisami GB/T3620.1. W przypadku ponownej kontroli przez nabywcę dopuszczalne odchylenie składu chemicznego powinno być zgodne z postanowieniami GB/T3620.2.