Tytan to ogólne stwierdzenie, tytan dzieli się na wiele typów, takich jak: pręt tytanowy, płyta tytanowa, rurka tytanowa i tak dalej.
Pręty z czystego tytanu
TA1, TA2 i TA3 to przemysłowo czysty tytan, a te trzy różne materiały różnią się jedynie zawartością tlenu i żelaza, dlatego pręty tytanowe TA2 są znane jako komercyjnie czysty „koń pociągowy”, zapewniający użyteczną wytrzymałość w szerokim zakresie zastosowań.
Porównując tytan TA2 z tytanem TA1, tytan TA2 jest nieco mocniejszy i ma doskonałą spawalność, wytrzymałość i plastyczność, co ostatecznie czyni go stałym wyborem w branży.
Pręt ze stopu tytanu
Tytan jest stopowany z metalami międzywęzłowymi w celu utworzenia stopów zapewniających większą wytrzymałość. Połączenie właściwości tytanu z innymi metalami pozwoli uzyskać niezawodny metal o doskonałej jakości.
Pręt ze stopu tytanu TC4/Gr5 (Ti-6Al-4V).
Jako „koń pociągowy” stop tytanu, TC4 ma mnóstwo zalet i dlatego jest tak popularny. Chociaż tytan TC4 jest znany ze swojej wysokiej wytrzymałości i niskiej masy, można go poddać obróbce cieplnej w celu zwiększenia jego wytrzymałości. Jak każdy inny pręt lub blacha tytanowa, tytan TC4 jest również odporny na korozję.
Tytan TC4 jest stosowany w następujących gałęziach przemysłu; lotniczym, morskim i medycznym, a także do przetwórstwa chemicznego. Oprócz tego te pręty tytanowe są również wykorzystywane do produkcji turbin lotniczych, elementów silników i części zautomatyzowanych.
Pręty ze stopu tytanu TC11
Stop tytanu TC11 ma nominalny skład Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si i jest żaroodpornym stopem tytanu typu alfa-beta z ekwiwalentem aluminium 3,5 i ekwiwalentem molibdenu 7,3.
Stop tytanu TC11 to wysokotemperaturowy stop tytanu o szerszych zastosowaniach lotniczych i temperaturze roboczej 500 stopni. Stosowany jest głównie w częściach i komponentach sprężarek silników lotniczych, takich jak łopatki, tarcze, bębny i wały. Można go również wykonać w postaci odlewów kształtowych, przy zastosowaniu warunków pracy części w stanie wyżarzonym można stosować przez 500 stopni poniżej 500 godzin i 550 stopni poniżej 100 godzin, a także 450 stopni poniżej 1,000 godzin w stanie wzmocnionym może być używany do 500 stopni poniżej 100 godzin pracy w częściach i w 700 stopniach poniżej jednorazowej pracy części.
